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ジェット-吸引浚渫船は、高圧ウォーター ジェットを利用して負圧を生成し、柔らかい水中の堆積物を抽出し、得られたスラリーをパイプラインを通して連続的に輸送します。-

グリーンテクノロジーとインテリジェンスの緊密な統合

バケット-ホイール浚渫船は、バケット-はしご浚渫船の高効率掘削能力とカッター-サクション浚渫船の連続輸送の利点を組み合わせたもので、強力な掘削性能、低い土壌流出率、滑らかな溝底を作成する機能を備えています。

バケットホイールの直径は最大6メートルに達します

バケット-ホイール浚渫船は、バケット-ホイール掘削ユニットを備えたカッター-吸引浚渫船の一種です。これは、1980 年代に国際的に開発された新しいクラスの浚渫装置を表します。

プロジェクト要件の定義は、機器選択の主要なステップです。

港湾航路のメンテナンスや貯留層の堆積除去などのプロジェクトでは、カッターサクション浚渫船の運用効率は単純化して出力定格のみに起因することがよくあります。

長期間使用すると、カッターヘッドの磨耗や堆積物による詰まりが発生し、切断効率に影響を与える可能性があります。

カッターサクション浚渫船は、現代の浚渫作業に欠かせない設備です

カッターサクション浚渫船は、回転するカッターヘッドを使用して河川や海底の土をほぐし、水と混合してスラリーを形成し、吸引管を介してポンプに引き込み、排出管を介して指定された処分場に排出する専用の船です。その浚渫能力は、特定のモデルと機器の構成によって異なります。

カッターサクション浚渫船の許容浚渫深さは通常 25 ～ 30 メートルの範囲です。ただし、高出力の掘削装置と吸引ポンプを備えた大型船舶は、最大 50 メートルの浚渫深度を達成できます。-

カッター吸引浚渫船は、砂や砂利の浚渫、埋め立て、港湾建設、内陸の河川、湖、沿岸港の浚渫などの作業で広く使用されています。